Vedlikeholdsavtale for bilpark: slik unngår småbedrifter driftsstans

Kort svar: En vedlikeholdsavtale betyr at verkstedet — ikke bedriften — holder oversikt over service, EU-frister og dekkskift for alle bilene, og at bilene får prioritert time når noe oppstår. For småbedrifter er det forskjellen på planlagt verkstedtid og akutt driftsstans midt i en arbeidsuke.

Hva koster egentlig en bil som står?

Regnestykket er sjelden verkstedregningen. Det er håndverkeren som ikke kommer seg til kunden, varene som ikke blir levert, og timene som går med til å improvisere logistikk. Uplanlagt stans rammer alltid skjevt — og for en bedrift med få biler finnes det ingen reservekapasitet å ta av. Det meste av akutt stans starter dessuten som noe smått: et slitent batteri, bremser som har gått for lenge, en varsellampe ingen rakk å følge opp.

Hva en god avtale bør dekke

• Serviceplan per bil — etter produsentens program, med innkalling fra verkstedet
• EU-kontroll — verkstedet følger fristene og booker inn bilene
• Dekkskift og dekkhotell — sesongbytte satt i system, med tilstandssjekk
• Prioritert time når noe akutt oppstår
• Fast kontaktperson og samlet oversikt over hele parken

Dette ser vi oftest på verkstedet

Småbedriftene som sliter mest med bilparken, har som regel ikke dårlige biler — de mangler bare et system. Ansvaret er fordelt på «alle og ingen», og da blir det først verkstedtime når bilen ikke starter. Kundene våre med avtale har påfallende få akutte besøk: småfeil fanges opp på planlagt service før de blir stans.

Slik kommer dere i gang

Start med en liste over bilene: registreringsnummer, kjørelengde og neste kjente frist. Det er alt vi trenger for å sette opp en plan. Les mer om firmabilavtalen vår og hva vi gjør for bedrifter — eller ring 41 17 32 24, så tar vi det over telefon.